تېسلانىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش بىخەتەرلىك مەسىلىسىنى تەكشۈرۈشنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ، دۆلەتلىك تاشيول قاتناش بىخەتەرلىك ئىدارىسى باشقا 12 ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىدىن دۈشەنبە كۈنى شوپۇرلارغا ياردەم بېرىش سىستېمىسى ھەققىدە سانلىق مەلۇمات بېرىشنى تەلەپ قىلدى.
بۇ ئورگان تېسلا ۋە ئۇنىڭ رىقابەتچىلىرى تەمىنلىگەن سىستېمىلار ۋە ئۇلارنىڭ شوپۇرلارغا ياردەم بېرىش بوغچىسىنىڭ بىخەتەرلىكىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ، سىناق قىلىش ۋە ئىز قوغلاش تەجرىبىلىرىنى سېلىشتۇرۇپ تەھلىل قىلىشنى پىلانلىدى.ئەگەر NHTSA ھەر قانداق ماشىنىنىڭ (ياكى زاپچاس ياكى سىستېمىنىڭ) لايىھىلەشتە كەمتۈكلۈك ياكى بىخەتەرلىكتە كەمتۈكلۈك بارلىقىنى جەزملەشتۈرسە ، ئورگاننىڭ مەجبۇرىي قايتۇرۇۋېلىشقا ھوقۇقلۇق.
ئاممىۋى خاتىرىلەرگە قارىغاندا ، NHTSA نىڭ كەمتۈكلۈكنى تەكشۈرۈش ئىشخانىسى ھازىر BMW ، فورد ، ھەممىباب ، خوندا ، خىيۇنداي ، كىيا ، مېرسىدىس-بېنىز ، نىسسان ، ستېللاتتىس ، سۇبارۇ ، تويوتا ۋە ۋولكىسۋاگېننى سىناق تەرىقىسىدە سىناق قىلغان.
بۇ ماركىلارنىڭ بەزىلىرى تېسلانىڭ ئاساسلىق رىقابەتچىلىرى بولۇپ ، ماشىنا بازىرىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان باتارېيە ئېلېكتر ساھەسىدە مودا بولۇۋاتىدۇ ، بولۇپمۇ ياۋروپادىكى كىيا ۋە ئاممىباب.
تېسلانىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ئېلون ماسك ئىزچىل Autopilot نى تېخنىكا دەپ تەرىپلەپ ، ئۇنىڭ شىركىتىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىنىڭ باشقا شىركەتلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ھادىسە يۈز بېرىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىۋەتتى.
بۇ يىل 4-ئايدا ئۇ تىۋىتتېردا مۇنداق يازدى: «ئاپتوماتىك ھەيدەش ئىقتىدارىغا ئىگە تېسلانىڭ تاسادىپىي ۋەقە يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى ئادەتتىكى ماشىنىغا قارىغاندا 10 ھەسسە تۆۋەن».
ھازىر ، FBI تېسلانىڭ پۈتكۈل مېتودولوگىيەسى ۋە ئاپتوماتىك ھەيدەش لايىھىسىنى باشقا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئەمەلىيىتى ۋە قوزغاتقۇچ ياردەم سىستېمىسى بىلەن سېلىشتۇردى.
بۇ تەكشۈرۈش نەتىجىسى تېسلا Autopilot نىڭ يۇمشاق دېتالنى قايتۇرۇۋېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماستىن ، بەلكى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا قارىتا تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ھەرىكىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، شۇنداقلا ئۇلارنىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش ئىقتىدارىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ئىز قوغلاش ئېھتىياجى (قاتناشنى بىلىدىغان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ياكى سوقۇلۇش دېگەندەك) ئالدىنى ئېلىش) ئۇنى قانداق ئىشلىتىش.
CNBC ئىلگىرى خەۋەر قىلغىنىدەك ، NHTSA دەسلەپتە تېسلانىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش ماشىنىسىنى تەكشۈرۈشنى باشلىغان بولۇپ ، تېسلا ماشىنىسى بىلەن جىددى قۇتقۇزۇش ماشىنىلىرى ئوتتۇرىسىدا بىر قاتار سوقۇلۇشلار 17 ئادەم يارىلانغان ۋە 1 ئادەم قازا قىلغان.ئۇ يېقىندا بۇ تىزىملىككە يەنە بىر قېتىملىق سوقۇلۇشنى قوشقان بولۇپ ، تېسلانىڭ ئورلاندودىكى يولدىن چەتنەپ كەتكەنلىكى ۋە يول بويىدىكى باشقا شوپۇرغا ياردەم قىلىۋاتقان ساقچىنى سوقۇۋەتكىلى تاس قالغان.
بۇ سانلىق مەلۇمات ھەقىقىي سۈرەتكە تارتىش * سانلىق مەلۇمات كەم دېگەندە 15 مىنۇت كېچىكتۈرۈلىدۇ.يەرشارى سودا ۋە پۇل-مۇئامىلە خەۋەرلىرى ، پاي چېكى ۋە بازار سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە تەھلىللىرى.