ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์เป็นผู้บริโภคที่สำคัญของแถบทองแดงเบริลเลียม และหนึ่งในการใช้งานหลักคือชิ้นส่วนในห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์ เช่น ระบบควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งทำงานในอุณหภูมิสูงขึ้นและอาจมีการสั่นสะเทือนรุนแรงรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือ ยุโรป ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ล้วนแสดงให้เห็นถึงการใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากผู้ผลิตยังคงเพิ่มคุณสมบัติใหม่ให้กับยานพาหนะของตนในสหรัฐอเมริกา การบริโภคคอนแทครถยนต์เป็นอีกหนึ่งตลาดหลักสำหรับโลหะผสมทองแดงเบริลเลียม

ประจุจะถูกป้อนเข้าไปในถ้วยใส่ตัวอย่างเท่าๆ กันผ่านกรวยผ่านเครื่องสั่นแม่เหล็กไฟฟ้าความจุของวงจรเหนี่ยวนำสุญญากาศสามารถเข้าถึง 100 ตัน แต่ความจุของเตาหลอมโลหะผสมทองแดงเบริลเลียมโดยทั่วไปอยู่ที่ 150 กก. ถึง 6 ตันบรรณาธิการของซัพพลายเออร์ทองแดงเบริลเลียม-นิกเกิล-ทองแดงตงกวนกล่าวว่าลำดับการทำงานคือ: ขั้นแรก ใส่นิกเกิล ทองแดง ไทเทเนียม และเศษโลหะผสมลงในเตาตามลำดับ ดูดฝุ่นและทำให้ร้อนขึ้น และปรับแต่งวัสดุเป็นเวลา 25 นาทีหลังจากหลอมละลาย แล้วใส่ลงในเตาหลอมเบริลเลียม-ทองแดงมาสเตอร์อัลลอยด์ หลังจากหลอม กวนและปล่อย

อัตราการต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสมทองแดงเบริลเลียมในน้ำทะเล: (1.1-1.4)×10-2 มม./ปีความลึกของการกัดกร่อน: (10.9-13.8)×10-3 มม./ปีหลังจากการกัดกร่อน ความแข็งแรงและการยืดตัวจะไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงสามารถคงอยู่ในน้ำทะเลได้นานกว่า 40 ปี และเป็นวัสดุที่ไม่สามารถแทนที่ได้สำหรับโครงสร้างทวนสัญญาณเคเบิลใต้น้ำในกรดซัลฟิวริกปานกลาง: ในกรดซัลฟิวริกที่มีความเข้มข้นน้อยกว่า 80% (อุณหภูมิห้อง) ความลึกของการกัดกร่อนต่อปีคือ 0.0012-0.1175 มม. และการกัดกร่อนจะเร่งขึ้นเล็กน้อยเมื่อความเข้มข้นมากกว่า 80%