Si pjesë e një hetimi për çështjet e sigurisë së Autopilotit të Tesla-s, Administrata Kombëtare e Sigurisë në Trafikun e Autostradave u kërkoi 12 prodhuesve të tjerë të mëdhenj të automjeteve të ofrojnë të dhëna mbi sistemet e tyre të ndihmës së shoferit të hënën.
Agjencia planifikon të kryejë një analizë krahasuese të sistemeve të ofruara nga Tesla dhe konkurrentët e saj, dhe praktikat e tyre përkatëse për zhvillimin, testimin dhe gjurmimin e sigurisë së paketave të ndihmës së shoferit.Nëse NHTSA përcakton se çdo automjet (ose komponent ose sistem) ka një defekt të projektimit ose një defekt sigurie, agjencia ka të drejtë të bëjë një tërheqje të detyrueshme.
Sipas të dhënave publike, zyra e hetimit të defekteve të NHTSA tani ka hetuar BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota dhe Volkswagen si pjesë e saj automatike Tesla e sondazhit pilot.
Disa nga këto marka janë konkurrentët kryesorë të Tesla-s dhe kanë modele të njohura në fushën elektrike të baterive në rritje të tregut të automobilave, veçanërisht Kia dhe Volkswagen në Evropë.
CEO i Tesla-s, Elon Musk, gjithmonë e ka promovuar Autopilot-in si një teknologji që i bën makinat elektrike të kompanisë së tij shumë më pak të ngjarë të kenë aksidente sesa makinat elektrike të kompanive të tjera.
Në prill të këtij viti, ai shkroi në Twitter: “Tesla e aktivizuar me autopilot tani ka 10 herë më pak gjasa të ketë një aksident sesa një automjet normal”.
Tani, FBI krahason të gjithë metodologjinë e Tesla-s dhe dizajnin Autopilot me praktikat dhe sistemet e ndihmës së shoferit të prodhuesve të tjerë të automjeteve.
Rezultatet e këtij hetimi mund të çojnë jo vetëm në një tërheqje të softuerit të Tesla Autopilot, por edhe në një goditje më të gjerë rregullatore ndaj prodhuesve të automjeteve, si dhe nevojën që ata të zhvillojnë dhe gjurmojnë veçoritë autonome të drejtimit (të tilla si kontrolli i lundrimit i vetëdijshëm për trafikun ose përplasja shmangia) Si ta përdorim atë.
Siç është raportuar më parë nga CNBC, NHTSA fillimisht filloi hetimin e autopilotit të Teslës pas një sërë përplasjesh midis automjeteve Tesla dhe automjeteve të urgjencës që rezultuan në 17 të plagosur dhe 1 vdekje.Kohët e fundit shtoi një tjetër përplasje në listë, ku përfshihej një Tesla që devijoi nga rruga në Orlando dhe për pak sa nuk goditi një oficer policie që po ndihmonte një shofer tjetër në anë të rrugës.
Të dhënat janë një fotografi në kohë reale *Të dhënat vonohen të paktën 15 minuta.Lajmet globale të biznesit dhe financiare, kuotat e aksioneve dhe të dhënat dhe analizat e tregut.