Komponentët elektronikë të automobilave janë një konsumator i rëndësishëm i shiritit të bakrit të beriliumit dhe një nga përdorimet kryesore është në pjesët e ndarjes së motorit të automobilave, të tilla si sistemet e kontrollit të motorit, të cilët funksionojnë në temperatura më të larta dhe i nënshtrohen dridhjeve të forta.Automjetet e prodhuara në Amerikën e Veriut, Evropë, Japoni dhe Korenë e Jugut po tregojnë të gjitha një rritje në përdorimin e komponentëve elektronikë si rezultat i prodhuesve që vazhdojnë të shtojnë veçori të reja në automjetet e tyre.Në Shtetet e Bashkuara, konsumi i kontaktorëve të automobilave është një tjetër treg i madh për lidhjet e bakrit të beriliumit.

Ngarkesa futet në mënyrë të barabartë në kavanoz përmes pleshtit përmes vibratorit elektromagnetik.Kapaciteti i qarkut të induksionit të vakumit mund të arrijë 100 tonë, por kapaciteti i furrës për shkrirjen e aliazhit të bakrit të beriliumit është përgjithësisht 150 kg deri në 6 ton.Redaktori i furnizuesit Dongguan berilium-nikel-bakër tha se sekuenca e funksionimit është: së pari, vendosni mbetjet e nikelit, bakrit, titanit dhe aliazhit në furrë me radhë, fshijini dhe ngrohni, dhe rafinoni materialet për 25 minuta pas shkrirjes. dhe më pas i shtoni në furrë.Përlidhje kryesore berilium-bakër, pasi shkrihet, përzihet dhe lirohet.

Shkalla e rezistencës ndaj korrozionit të lidhjes së bakrit berilium në ujin e detit: (1.1-1.4)×10-2mm/vit.Thellësia e korrozionit: (10.9-13.8)×10-3mm/vit.Pas korrozionit, nuk ka ndryshim në forcë dhe zgjatim, kështu që mund të ruhet në ujin e detit për më shumë se 40 vjet dhe është një material i pazëvendësueshëm për strukturat e përsëritësve të kabllove nëndetëse.Në mjedisin acid sulfurik: në acidin sulfurik me një përqendrim më të vogël se 80% (temperatura e dhomës), thellësia vjetore e korrozionit është 0,0012-0,1175 mm, dhe korrozioni përshpejtohet pak kur përqendrimi është më i madh se 80%.