Ca parte a unei investigații asupra problemelor de siguranță ale pilotului automat Tesla, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a cerut luni altor 12 mari producători de automobile să furnizeze date despre sistemele lor de asistență pentru șofer.
Agenția intenționează să efectueze o analiză comparativă a sistemelor furnizate de Tesla și concurenții săi și a practicilor respective pentru dezvoltarea, testarea și urmărirea siguranței pachetelor de asistență pentru șofer.Dacă NHTSA stabilește că orice vehicul (sau componentă sau sistem) are un defect de proiectare sau un defect de siguranță, agenția are dreptul de a efectua o rechemare obligatorie.
Potrivit înregistrărilor publice, biroul de investigare a defectelor al NHTSA a investigat acum BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota și Volkswagen ca parte automată Tesla a sondajului pilot.
Unele dintre aceste mărci sunt principalii competitori ai Tesla și au modele populare în domeniul în creștere a bateriilor electrice de pe piața auto, în special Kia și Volkswagen în Europa.
CEO-ul Tesla, Elon Musk, a promovat întotdeauna Autopilot drept o tehnologie care face ca mașinile electrice ale companiei sale să fie mult mai puțin susceptibile de a avea accidente decât mașinile electrice ale altor companii.
În aprilie a acestui an, el a scris pe Twitter: „Tesla cu pilot automat este acum de 10 ori mai puțin probabil să aibă un accident decât un vehicul normal”.
Acum, FBI compară întreaga metodologie Tesla și designul Autopilot cu practicile și sistemele de asistență pentru șofer ale altor producători de automobile.
Rezultatele acestei investigații pot duce nu numai la o rechemare a software-ului Tesla Autopilot, ci și la o represiune mai extinsă a reglementărilor asupra producătorilor de automobile, precum și la necesitatea ca aceștia să dezvolte și să urmărească funcții de conducere autonomă (cum ar fi controlul de croazieră sau coliziunea care ține cont de trafic). evitarea) Cum să-l folosească.
După cum a raportat anterior de CNBC, NHTSA a început inițial să investigheze pilotul automat al Tesla, după ce o serie de coliziuni între vehiculele Tesla și vehiculele de urgență au dus la 17 răniți și un deces.Recent, a adăugat o altă coliziune pe listă, implicând o Tesla care se abate de la drum în Orlando și aproape că a lovit un ofițer de poliție care asista un alt șofer pe marginea drumului.
Datele sunt un instantaneu în timp real *Datele sunt întârziate cu cel puțin 15 minute.Știri de afaceri și financiare globale, cotații bursiere și date și analize de piață.