Componentele electronice auto sunt un consumator important de benzi de cupru beriliu, iar una dintre principalele utilizări este în piesele din compartimentul motorului auto, cum ar fi sistemele de control al motorului, care funcționează la temperaturi mai ridicate și sunt supuse vibrațiilor severe.Vehiculele produse în America de Nord, Europa, Japonia și Coreea de Sud arată toate o creștere a utilizării componentelor electronice, ca urmare a faptului că producătorii continuă să adauge noi caracteristici vehiculelor lor.În Statele Unite, consumul de contactoare auto este o altă piață majoră pentru aliajele de cupru beriliu.

Sarcina este introdusă uniform în creuzet prin buncăr prin vibratorul electromagnetic.Capacitatea circuitului de inducție în vid poate ajunge la 100 de tone, dar capacitatea cuptorului pentru topirea aliajului de cupru beriliu este în general de 150 kg până la 6 tone.Editorul furnizorului Dongguan de beriliu-nichel-cupru a spus că secvența de operare este: mai întâi, puneți resturi de nichel, cupru, titan și aliaj în cuptor în secvență, aspirați și încălziți și rafinați materialele timp de 25 de minute după topire, și apoi adăugați-le în cuptor.Aliaj principal de beriliu-cupru, după ce a fost topit, amestecat și eliberat.

Rata de rezistență la coroziune a aliajului de cupru beriliu în apa de mare: (1,1-1,4) × 10-2 mm/an.Adâncime de coroziune: (10,9-13,8)×10-3mm/an.După coroziune, nu există nicio schimbare în rezistență și alungire, astfel încât poate fi menținută în apa de mare mai mult de 40 de ani și este un material de neînlocuit pentru structurile repetoare a cablurilor submarine.În mediu acid sulfuric: în acid sulfuric cu o concentrație mai mică de 80% (temperatura camerei), adâncimea anuală de coroziune este de 0,0012-0,1175 mm, iar coroziunea este ușor accelerată atunci când concentrația este mai mare de 80%.