Som en del av en undersøkelse av Teslas autopilotsikkerhetsproblemer, ba National Highway Traffic Safety Administration 12 andre store bilprodusenter om å gi data om førerassistansesystemene deres på mandag.
Byrået planlegger å gjennomføre en komparativ analyse av systemene levert av Tesla og konkurrentene deres, og deres respektive praksis for utvikling, testing og sporing av sikkerheten til førerassistansepakker.Hvis NHTSA fastslår at et kjøretøy (eller komponent eller system) har en designfeil eller en sikkerhetsfeil, har byrået rett til å foreta en obligatorisk tilbakekalling.
I følge offentlige registre har NHTSAs defektundersøkelseskontor nå undersøkt BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota og Volkswagen som sin Tesla automatiske del av pilotundersøkelsen.
Noen av disse merkene er Teslas hovedkonkurrenter og har populære modeller innen det voksende batterielektriske feltet på bilmarkedet, spesielt Kia og Volkswagen i Europa.
Tesla-sjef Elon Musk har alltid utpekt Autopilot som en teknologi som gjør selskapets elbiler mye mindre sannsynlige for ulykker enn andre selskapers elbiler.
I april i år skrev han på Twitter: "Autopilot-aktivert Tesla er nå 10 ganger mindre sannsynlighet for å ha en ulykke enn et vanlig kjøretøy."
Nå sammenligner FBI hele Teslas metodikk og autopilotdesign med praksisene og førerassistentsystemene til andre bilprodusenter.
Resultatene av denne undersøkelsen kan ikke bare føre til en tilbakekalling av programvaren av Tesla Autopilot, men også til et bredere regulatorisk inngrep mot bilprodusenter, samt behovet for dem til å utvikle og spore autonome kjørefunksjoner (som trafikkbevisst cruisekontroll eller kollisjon). unngåelse) Hvordan bruke den.
Som tidligere rapportert av CNBC, begynte NHTSA i utgangspunktet å undersøke Teslas autopilot etter at en serie kollisjoner mellom Tesla-kjøretøyer og utrykningskjøretøy resulterte i 17 skader og 1 dødsfall.Den la nylig til en ny kollisjon på listen, som involverte en Tesla som vikte fra veien i Orlando og nesten traff en politimann som hjalp en annen sjåfør på siden av veien.
Dataene er et øyeblikksbilde i sanntid *Dataene er forsinket i minst 15 minutter.Globale forretnings- og finansnyheter, aksjekurser og markedsdata og analyse.