टेस्लाको अटोपाइलट सुरक्षा मुद्दाहरूमा अनुसन्धानको एक भागको रूपमा, राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासनले 12 अन्य प्रमुख अटोमेकरहरूलाई सोमबार उनीहरूको चालक सहायता प्रणालीहरूमा डाटा उपलब्ध गराउन आग्रह गर्यो।
एजेन्सीले टेस्ला र यसका प्रतिस्पर्धीहरूद्वारा प्रदान गरिएका प्रणालीहरूको तुलनात्मक विश्लेषण गर्ने योजना बनाएको छ, र ड्राइभर सहायता प्याकेजहरूको सुरक्षाको विकास, परीक्षण र ट्र्याकिङका लागि तिनीहरूको सम्बन्धित अभ्यासहरू।यदि NHTSA ले कुनै पनि सवारी साधन (वा कम्पोनेन्ट वा प्रणाली) मा डिजाइनमा दोष वा सुरक्षा दोष छ भनी निर्धारण गर्छ भने, एजेन्सीलाई अनिवार्य फिर्ता गर्ने अधिकार छ।
सार्वजनिक अभिलेखका अनुसार, NHTSA को दोष अनुसन्धान कार्यालयले अब BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota र Volkswagen लाई आफ्नो टेस्ला अटोमेटिक पार्टको रूपमा पायलट सर्वेक्षणको रूपमा अनुसन्धान गरेको छ।
यी मध्ये केही ब्रान्डहरू टेस्लाका मुख्य प्रतिस्पर्धी हुन् र अटोमोटिभ बजारको बढ्दो ब्याट्री विद्युतीय क्षेत्रमा लोकप्रिय मोडेलहरू छन्, विशेष गरी युरोपमा किआ र फक्सवागन।
टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कले सँधै अटोपाइलटलाई प्रविधिको रूपमा दाबी गरेका छन् जसले आफ्नो कम्पनीका इलेक्ट्रिक कारहरूलाई अन्य कम्पनीका इलेक्ट्रिक कारहरूको तुलनामा दुर्घटनाको सम्भावना धेरै कम बनाउँछ।
यस वर्षको अप्रिलमा, उनले ट्विटरमा लेखे: "अटोपाइलट-सक्षम टेस्लाले अब सामान्य गाडीको तुलनामा दुर्घटना हुने सम्भावना १० गुणा कम छ।"
अब, FBI ले टेस्लाको सम्पूर्ण पद्धति र अटोपायलट डिजाइनलाई अन्य अटोमेकरहरूको अभ्यास र चालक सहायता प्रणालीसँग तुलना गर्छ।
यस अनुसन्धानको नतिजाले टेस्ला अटोपायलटको सफ्टवेयर फिर्ता लिन मात्र नभई अटोमेकरहरूमाथि फराकिलो नियामक क्र्याकडाउन, साथै उनीहरूलाई स्वायत्त ड्राइभिङ सुविधाहरू (जस्तै ट्राफिक-सचेत क्रूज नियन्त्रण वा टक्कर) विकास र ट्र्याक गर्ने आवश्यकता पनि हुन सक्छ। परित्याग) यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने।
पहिले नै CNBC द्वारा रिपोर्ट गरिएझैं, NHTSA ले सुरुमा टेस्लाको अटोपायलटको खोजी गर्न थाल्यो टेस्ला गाडीहरू र आपतकालीन सवारीहरू बीचको टक्करको श्रृंखला पछि 17 घाइते र 1 को मृत्यु भयो।यसले भर्खरै सूचीमा अर्को टक्कर थपेको छ, ओर्लान्डोको सडकबाट टेस्ला भत्किएको र सडकको छेउमा अर्को ड्राइभरलाई सहयोग गर्ने एक प्रहरी अधिकारीलाई लगभग हिर्काएको।
डाटा वास्तविक समयको स्न्यापसट हो *डेटा कम्तिमा 15 मिनेट ढिलो हुन्छ।विश्वव्यापी व्यापार र वित्तीय समाचार, स्टक उद्धरण, र बजार डाटा र विश्लेषण।