Automobilių elektroniniai komponentai yra svarbus berilio vario juostos vartotojas, o vienas iš pagrindinių naudojimo būdų yra automobilių variklio skyriaus dalys, pavyzdžiui, variklio valdymo sistemos, kurios veikia aukštesnėje temperatūroje ir yra stipriai vibruojamos.Šiaurės Amerikoje, Europoje, Japonijoje ir Pietų Korėjoje gaminamose transporto priemonėse vis dažniau naudojami elektroniniai komponentai, nes gamintojai toliau diegia naujas savo transporto priemones.Jungtinėse Amerikos Valstijose automobilių kontaktorių vartojimas yra dar viena didelė berilio vario lydinių rinka.

Krūvis tolygiai tiekiamas į tiglį per bunkerį per elektromagnetinį vibratorių.Vakuuminės indukcinės grandinės talpa gali siekti 100 tonų, tačiau krosnies, skirtos lydyti berilio vario lydinį, talpa paprastai yra nuo 150 kg iki 6 tonų.Dongguan berilio-nikelio-vario tiekėjo redaktorius sakė, kad veiksmų seka yra tokia: pirma, nikelio, vario, titano ir lydinio likučius iš eilės sudėkite į krosnį, išsiurbkite ir pašildykite, o 25 minutes po lydymosi rafinuokite medžiagas. ir tada įdėkite juos į krosnį.Pagrindinis berilio-vario lydinys, išlydytas, maišomas ir paleidžiamas.

Berilio vario lydinio atsparumo korozijai rodiklis jūros vandenyje: (1,1-1,4)×10-2mm/metus.Korozijos gylis: (10,9-13,8)×10-3mm/metus.Po korozijos nesikeičia stiprumas ir pailgėjimas, todėl galima išlaikyti jūros vandenyje daugiau nei 40 metų, be to, tai nepakeičiama medžiaga povandeninių kabelių kartotuvų konstrukcijoms.Sieros rūgšties terpėje: sieros rūgštyje, kurios koncentracija mažesnė nei 80% (kambario temperatūra), metinis korozijos gylis yra 0,0012-0,1175 mm, o korozija šiek tiek paspartėja, kai koncentracija yra didesnė nei 80%.