Komponen elektronik otomotif minangka konsumen penting strip tembaga beryllium, lan salah sawijining panggunaan utama yaiku ing bagean kompartemen mesin otomotif, kayata sistem kontrol mesin, sing beroperasi ing suhu sing luwih dhuwur lan kena getaran sing abot.Kendaraan sing diprodhuksi ing Amerika Utara, Eropa, Jepang, lan Korea Selatan kabeh nuduhake peningkatan panggunaan komponen elektronik amarga pabrikan terus nambah fitur anyar ing kendharaan.Ing Amerika Serikat, konsumsi kontaktor otomotif minangka pasar utama liyane kanggo wesi tembaga beryllium.

Pangisian daya wis roto-roto panganan menyang crucible liwat hopper liwat vibrator elektromagnetik.Kapasitas sirkuit induksi vakum bisa nganti 100 ton, nanging kapasitas tungku kanggo leleh campuran tembaga beryllium umume 150 kg nganti 6 ton.Editor saka Dongguan supplier beryllium-nikel-tembaga ngandika sing urutan operasi punika: pisanan, sijine nikel, tembaga, titanium lan alloy scraps ing pawon ing urutan, vacuumize lan panas munggah, lan nyaring bahan kanggo 25 menit sawise leleh, banjur ditambahake menyang pawon.Beryllium-copper alloy master, sawise dilebur, diaduk lan dirilis.

Tingkat ketahanan korosi saka campuran tembaga beryllium ing banyu segara: (1.1-1.4) × 10-2mm / taun.ambane korosi: (10.9-13.8) × 10-3mm / taun.Sawise karat, ora ana owah-owahan ing kekuatan lan elongation, supaya bisa maintained ing banyu segara kanggo luwih saka 40 taun, lan iku materi irreplaceable kanggo struktur repeater kabel submarine.Ing medium asam sulfat: ing asam sulfat kanthi konsentrasi kurang saka 80% (suhu kamar), ambane korosi taunan yaiku 0.0012-0.1175mm, lan korosi rada cepet nalika konsentrasi luwih saka 80%.