自動車の電子部品は、ベリリウム銅ストリップの重要な消費者であり、主な用途の 1 つは、高温で動作し、激しい振動にさらされるエンジン制御システムなどの自動車のエンジン ルーム部品です。北米、ヨーロッパ、日本、韓国で生産された車両はすべて、メーカーが車両に新しい機能を追加し続けている結果、電子部品の使用が増加しています。米国では、自動車用コンタクタの消費がベリリウム銅合金のもう 1 つの主要な市場です。

ホッパーから電磁バイブレータを通してルツボ内に均一に電荷が供給されます。真空誘導回路の容量は 100 トンに達することがありますが、ベリリウム銅合金を溶解する炉の容量は一般的に 150 kg ～ 6 トンです。東莞ベリリウム・ニッケル・銅サプライヤーの編集者によると、操作手順は次のとおりです。まず、ニッケル、銅、チタン、合金スクラップを順番に炉に入れ、真空にして加熱し、溶融後25分間材料を精製します。そして、それらを炉に追加します。ベリリウム銅母合金、溶解、攪拌、放出後。

海水中でのベリリウム銅合金の耐食率：(1.1-1.4)×10-2mm/年。腐食深さ：(10.9-13.8)×10-3mm/年。腐食後も強度や伸びに変化がないため、海水中で40年以上維持でき、海底ケーブルの中継構造には欠かすことのできない素材です。硫酸中：濃度が80％未満（室温）の硫酸中、年間腐食深さは0.0012〜0.1175mmであり、濃度が80％を超えると腐食がわずかに加速されます。