עם השיפור ברמת החיים של אנשים, יותר ויותר אנשים מתחילים לקנות מכוניות, אך לאחר זמן רב, זה מביא לשורה של בעיות כמו צריכת אנרגיה, מחסור במשאבים וזיהום סביבתי.ורכבי אנרגיה חדשים נוצרו והתחזקו בהדרגה.ביניהם, מחבר הרכב החשמלי שיחק את התפקיד של חיבור העצבים וכלי הדם של המכונית.זה מראה את החשיבות של המחבר, אז אתה יודע שהמחבר בשימוש באיזה חומרי מתכת?היום נציג את היישום של סגסוגת נחושת בריליום במטען רכב חשמלי.
חלק המגע הוא מרכיב הליבה של המחבר להשלמת החיבור החשמלי, והשקע האלסטי הוא חלק הליבה של חלק המגע, הממלא תפקיד חיוני, ושקע קפיץ הכתר נמצא בשימוש נרחב בשל הביצועים הטובים שלו, העלות ותהליך ייצור.כאשר הקנים מחוברים ומחוברים זה לזה, שטח מגע הקנים גדול, האמינות גבוהה, התנגדות המגע קטנה, ביצועי האינטרמודולציה מצוינים, הנזק אינו קל, וזליגת אותות חשמליים יכולה להיות יעילה. נמנע.אז איזה סוג של חומר יכול לגרום לקפיץ הכתר להשיג ביצועים כל כך מעולים?התשובה היא "נחושת בריליום".לאחר התכה, יציקה, גלגול חם וטיפול בחום מיוחד, לנחושת בריליום יש מאפיינים של חוזק גבוה, גמישות גבוהה ותכונות לא מגנטיות.זה יכול להיקרא המלך של גמישות המתכת הלא ברזלית.הביצועים טובים יותר.בשל הביצועים המעולים שלה, נחושת בריליום נמצאת בשימוש נרחב בתעופה וחלל, תעופה, ייצור רכיבים אלקטרוניים, חלקים חשמליים, חלקי ציוד ריתוך התנגדות, במיוחד עבור מחברים אלסטיים, לרכיבי תרמוסטט יש יתרונות גדולים יותר, בעידן ההייטק כיום, זה יותר בשימוש נרחב.