I componenti elettronici automobilistici sono un importante consumatore di nastro di rame al berillio e uno degli usi principali è nelle parti del vano motore automobilistico, come i sistemi di controllo del motore, che funzionano a temperature più elevate e sono soggetti a forti vibrazioni.I veicoli prodotti in Nord America, Europa, Giappone e Corea del Sud stanno tutti mostrando un aumento nell'uso di componenti elettronici come risultato dei produttori che continuano ad aggiungere nuove funzionalità ai loro veicoli.Negli Stati Uniti, il consumo di contattori automobilistici è un altro importante mercato per le leghe di rame-berillio.

La carica viene immessa uniformemente nel crogiolo attraverso la tramoggia attraverso il vibratore elettromagnetico.La capacità del circuito di aspirazione del vuoto può raggiungere le 100 tonnellate, ma la capacità del forno per la fusione della lega di rame-berillio è generalmente compresa tra 150 kg e 6 tonnellate.L'editore del fornitore di Dongguan berillio-nichel-rame ha affermato che la sequenza operativa è: in primo luogo, mettere in sequenza gli scarti di nichel, rame, titanio e lega nel forno, aspirare e riscaldare e affinare i materiali per 25 minuti dopo la fusione, e poi aggiungerli alla fornace.Lega madre berillio-rame, dopo essere stata fusa, agitata e rilasciata.

Tasso di resistenza alla corrosione della lega di rame berillio in acqua di mare: (1,1-1,4) × 10-2 mm/anno.Profondità di corrosione: (10,9-13,8) × 10-3 mm/anno.Dopo la corrosione, non vi è alcun cambiamento di resistenza e allungamento, quindi può essere mantenuto in acqua di mare per più di 40 anni ed è un materiale insostituibile per le strutture dei ripetitori di cavi sottomarini.In mezzo di acido solforico: in acido solforico con una concentrazione inferiore all'80% (temperatura ambiente), la profondità di corrosione annuale è 0,0012-0,1175 mm e la corrosione è leggermente accelerata quando la concentrazione è superiore all'80%.