A Tesla Autopilot biztonsági problémáival kapcsolatos vizsgálat részeként az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal 12 másik nagy autógyártót kért fel, hogy szolgáltassanak adatokat vezetőtámogató rendszerükről hétfőn.
Az ügynökség azt tervezi, hogy összehasonlító elemzést készít a Tesla és versenytársai által biztosított rendszerekről, valamint gyakorlatukról a vezetőtámogató csomagok fejlesztésére, tesztelésére és nyomon követésére vonatkozóan.Ha az NHTSA megállapítja, hogy bármely járműben (vagy alkatrészben vagy rendszerben) tervezési vagy biztonsági hibája van, az ügynökségnek joga van kötelező visszahívást kezdeményezni.
Nyilvános feljegyzések szerint az NHTSA hibavizsgáló irodája most a BMW, a Ford, a GM, a Honda, a Hyundai, a Kia, a Mercedes-Benz, a Nissan, a Stellattis, a Subaru, a Toyota és a Volkswagen Tesla-automata részeként vizsgálta a kísérleti felmérés részét.
E márkák némelyike ​​a Tesla fő versenytársa, és népszerű modelljeik vannak az autóipari piac növekvő akkumulátoros elektromos területén, különösen a Kia és a Volkswagen Európában.
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk mindig is az Autopilotot olyan technológiaként emlegette, amely miatt vállalata elektromos autóiban sokkal kisebb a balesetek valószínűsége, mint más cégek elektromos autóiban.
Idén áprilisban a következőt írta a Twitteren: „Az autopilot-kompatibilis Tesla ma már tízszer kisebb valószínűséggel szenved balesetet, mint egy normál járműben.”
Most az FBI összehasonlítja a Tesla teljes módszertanát és az Autopilot tervezését más autógyártók gyakorlataival és vezetőtámogató rendszereivel.
A vizsgálat eredményei nemcsak a Tesla Autopilot szoftveres visszahívásához vezethetnek, hanem az autógyártók szélesebb körű szabályozásához is, valamint az autonóm vezetési funkciók fejlesztésének és nyomon követésének szükségességéhez is (például a forgalomra figyelő sebességtartó automatika vagy ütközés). elkerülés) Hogyan kell használni.
Amint azt a CNBC korábban beszámolta, az NHTSA kezdetben elkezdte vizsgálni a Tesla robotpilótáját, miután a Tesla járművek és a mentőautók közötti ütközések sorozata 17 sérülést és 1 halálesetet okozott.A közelmúltban egy újabb ütközés is felkerült a listára, amikor egy Tesla letért az útról Orlandóban, és majdnem elütött egy rendőrt, aki egy másik sofőrnek segített az út szélén.
Az adatok valós idejű pillanatfelvételek *Az adatok legalább 15 percet késnek.Globális üzleti és pénzügyi hírek, részvényárfolyamok, valamint piaci adatok és elemzések.