Az autóipari elektronikai alkatrészek fontos fogyasztói a berillium rézszalagnak, és az egyik fő felhasználási terület az autók motortereinek alkatrészei, például a motorvezérlő rendszerek, amelyek magasabb hőmérsékleten működnek, és erős vibrációnak vannak kitéve.Az Észak-Amerikában, Európában, Japánban és Dél-Koreában gyártott járművek mindegyike az elektronikai alkatrészek használatának növekedését mutatja annak eredményeként, hogy a gyártók folyamatosan új funkciókkal bővítik járműveiket.Az Egyesült Államokban az autóipari kontaktorok fogyasztása a berillium rézötvözetek másik jelentős piaca.

A töltet egyenletesen kerül a tégelybe a garaton keresztül az elektromágneses vibrátoron keresztül.A vákuum-indukciós áramkör kapacitása elérheti a 100 tonnát, de a berillium rézötvözet olvasztására szolgáló kemence kapacitása általában 150 kg és 6 tonna között van.A Dongguan berillium-nikkel-réz beszállító szerkesztője elmondta, hogy a műveletsor a következő: először egymás után helyezze be a kemencébe a nikkel-, réz-, titán- és ötvözettörmeléket, porszívózza fel és melegítse fel, majd az olvadás után 25 percig finomítsa az anyagokat, majd hozzáadjuk őket a kemencéhez.Berillium-réz mesterötvözet, olvasztás, keverés és felengedés után.

A berillium rézötvözet korrózióállósági aránya tengervízben: (1,1-1,4)×10-2mm/év.Korróziós mélység: (10,9-13,8)×10-3mm/év.A korrózió után a szilárdság és a nyúlás nem változik, így több mint 40 évig eltartható tengervízben, és pótolhatatlan anyaga a tenger alatti kábel átjátszó szerkezeteinek.Kénsavas közegben: 80%-nál kisebb koncentrációjú (szobahőmérsékletű) kénsavban az éves korróziós mélység 0,0012-0,1175mm, a korrózió enyhén felgyorsul, ha a koncentráció meghaladja a 80%-ot.