Como parte dunha investigación sobre os problemas de seguridade do piloto automático de Tesla, a Administración Nacional de Seguridade do Tráfico na estrada pediu este luns a outros 12 grandes fabricantes de automóbiles que proporcionasen datos sobre os seus sistemas de asistencia ao condutor.
A axencia planea realizar unha análise comparativa dos sistemas proporcionados por Tesla e os seus competidores, e as súas respectivas prácticas para desenvolver, probar e rastrexar a seguridade dos paquetes de asistencia ao condutor.Se a NHTSA determina que algún vehículo (ou compoñente ou sistema) ten un defecto de deseño ou de seguridade, a axencia ten dereito a realizar unha retirada obrigatoria.
Segundo os rexistros públicos, a oficina de investigación de defectos da NHTSA investigou agora a BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota e Volkswagen como parte automática de Tesla da enquisa piloto.
Algunhas destas marcas son os principais competidores de Tesla e teñen modelos populares no crecente campo eléctrico de baterías do mercado da automoción, especialmente Kia e Volkswagen en Europa.
O CEO de Tesla, Elon Musk, sempre promocionou o piloto automático como unha tecnoloxía que fai que os coches eléctricos da súa empresa sexan moito menos propensos a sufrir accidentes que os coches eléctricos doutras compañías.
En abril deste ano, escribiu en Twitter: "Tesla con piloto automático ten agora 10 veces menos probabilidades de sufrir un accidente que un vehículo normal".
Agora, o FBI compara toda a metodoloxía e o deseño do piloto automático de Tesla coas prácticas e os sistemas de asistencia ao condutor doutros fabricantes de automóbiles.
Os resultados desta investigación poden levar non só á retirada do software de Tesla Autopilot, senón tamén a unha represión normativa máis ampla contra os fabricantes de automóbiles, así como á necesidade de que desenvolvan e rastrexen funcións de condución autónoma (como o control de cruceiro ou colisións conscientes do tráfico). evitación) Como usalo.
Segundo informou previamente a CNBC, a NHTSA comezou inicialmente a investigar o piloto automático de Tesla despois de que unha serie de colisións entre os vehículos Tesla e os vehículos de emerxencia provocasen 17 feridos e 1 morto.Recentemente engadiu outra colisión á lista, na que se produciu un Tesla que se desvía da estrada en Orlando e case golpea a un policía que estaba axudando a outro condutor ao lado da estrada.
Os datos son unha instantánea en tempo real *Os datos retrasan polo menos 15 minutos.Noticias comerciais e financeiras globais, cotizacións de accións e datos e análise de mercado.