Os compoñentes electrónicos do automóbil son un consumidor importante de tiras de cobre berilio, e un dos principais usos é nas pezas do compartimento do motor do automóbil, como os sistemas de control do motor, que funcionan a temperaturas máis altas e están suxeitos a vibracións severas.Os vehículos producidos en América do Norte, Europa, Xapón e Corea do Sur están a mostrar un aumento no uso de compoñentes electrónicos como resultado de que os fabricantes seguen engadindo novas funcións aos seus vehículos.Nos Estados Unidos, o consumo de contactores para automóbiles é outro mercado importante para as aliaxes de cobre berilio.

A carga introdúcese uniformemente no crisol a través da tolva a través do vibrador electromagnético.A capacidade do circuíto de indución ao baleiro pode alcanzar as 100 toneladas, pero a capacidade do forno para fundir a aliaxe de cobre berilio é xeralmente de 150 kg a 6 toneladas.O editor do provedor de berilio-níquel-cobre de Dongguan dixo que a secuencia de operación é: primeiro, coloque níquel, cobre, titanio e restos de aliaxe no forno en secuencia, aspire e quente, e refine os materiais durante 25 minutos despois da fusión. e despois engádeos ao forno.Aliaxe mestra de berilio-cobre, despois de ser fundida, axitada e soltada.

Taxa de resistencia á corrosión da aliaxe de cobre berilio en auga de mar: (1,1-1,4) × 10-2 mm/ano.Profundidade de corrosión: (10,9-13,8) × 10-3 mm/ano.Despois da corrosión, non hai cambios de resistencia e alongamento, polo que se pode manter na auga do mar durante máis de 40 anos e é un material insubstituíble para as estruturas de repetidores de cables submarinos.En medio de ácido sulfúrico: en ácido sulfúrico cunha concentración inferior ao 80% (temperatura ambiente), a profundidade anual de corrosión é de 0,0012-0,1175 mm e a corrosión se acelera lixeiramente cando a concentración é superior ao 80%.