Como parte de una investigación sobre los problemas de seguridad del piloto automático de Tesla, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras solicitó el lunes a otros 12 importantes fabricantes de automóviles que proporcionen datos sobre sus sistemas de asistencia al conductor.
La agencia planea realizar un análisis comparativo de los sistemas provistos por Tesla y sus competidores, y sus respectivas prácticas para desarrollar, probar y rastrear la seguridad de los paquetes de asistencia al conductor.Si NHTSA determina que cualquier vehículo (o componente o sistema) tiene un defecto de diseño o un defecto de seguridad, la agencia tiene derecho a realizar un retiro obligatorio.
Según los registros públicos, la oficina de investigación de defectos de la NHTSA ahora ha investigado a BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota y Volkswagen como parte automática de la encuesta piloto de Tesla.
Algunas de estas marcas son los principales competidores de Tesla y tienen modelos populares en el creciente campo de las baterías eléctricas del mercado automotriz, especialmente Kia y Volkswagen en Europa.
El CEO de Tesla, Elon Musk, siempre ha promocionado el piloto automático como una tecnología que hace que los autos eléctricos de su compañía tengan menos probabilidades de tener accidentes que los autos eléctricos de otras compañías.
En abril de este año, escribió en Twitter: “El Tesla con piloto automático ahora tiene 10 veces menos probabilidades de tener un accidente que un vehículo normal”.
Ahora, el FBI compara toda la metodología y el diseño del piloto automático de Tesla con las prácticas y los sistemas de asistencia al conductor de otros fabricantes de automóviles.
Los resultados de esta investigación pueden conducir no solo a la retirada del software del piloto automático de Tesla, sino también a una represión normativa más amplia de los fabricantes de automóviles, así como a la necesidad de que desarrollen y realicen un seguimiento de las funciones de conducción autónoma (como el control de crucero consciente del tráfico o la colisión). evitación) Cómo usarlo.
Como informó anteriormente CNBC, la NHTSA inicialmente comenzó a investigar el piloto automático de Tesla después de que una serie de colisiones entre vehículos Tesla y vehículos de emergencia provocaran 17 heridos y 1 muerte.Recientemente agregó otra colisión a la lista, en la que un Tesla se desvió de la carretera en Orlando y casi golpea a un oficial de policía que estaba ayudando a otro conductor al costado de la carretera.
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