Ως μέρος μιας έρευνας για τα ζητήματα ασφάλειας του Αυτόματου πιλότου της Tesla, η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας ζήτησε από 12 άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να παράσχουν δεδομένα για τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού τους τη Δευτέρα.
Ο οργανισμός σχεδιάζει να πραγματοποιήσει μια συγκριτική ανάλυση των συστημάτων που παρέχονται από την Tesla και τους ανταγωνιστές της, και τις αντίστοιχες πρακτικές τους για την ανάπτυξη, τη δοκιμή και την παρακολούθηση της ασφάλειας των πακέτων υποβοήθησης οδηγού.Εάν η NHTSA καθορίσει ότι οποιοδήποτε όχημα (ή εξάρτημα ή σύστημα) έχει ελάττωμα σχεδιασμού ή ελάττωμα ασφάλειας, η υπηρεσία έχει το δικαίωμα να προβεί σε υποχρεωτική ανάκληση.
Σύμφωνα με δημόσια αρχεία, το γραφείο διερεύνησης ελαττωμάτων του NHTSA έχει τώρα ερευνήσει τις BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota και Volkswagen ως αυτόματο μέρος της πιλοτικής έρευνας Tesla.
Ορισμένες από αυτές τις μάρκες είναι οι κύριοι ανταγωνιστές της Tesla και διαθέτουν δημοφιλή μοντέλα στον αυξανόμενο ηλεκτρικό τομέα μπαταριών της αγοράς αυτοκινήτων, ιδιαίτερα της Kia και της Volkswagen στην Ευρώπη.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, ανέκαθεν διαφημίζει τον Autopilot ως μια τεχνολογία που καθιστά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της εταιρείας του πολύ λιγότερο πιθανό να έχουν ατυχήματα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα άλλων εταιρειών.
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, έγραψε στο Twitter: «Η Tesla με δυνατότητα αυτόματου πιλότου έχει τώρα 10 φορές λιγότερες πιθανότητες να έχει ατύχημα από ένα κανονικό όχημα».
Τώρα, το FBI συγκρίνει ολόκληρη τη μεθοδολογία και τον σχεδιασμό του Autopilot της Tesla με τις πρακτικές και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών.
Τα αποτελέσματα αυτής της έρευνας μπορεί όχι μόνο να οδηγήσουν σε ανάκληση λογισμικού του Tesla Autopilot, αλλά και σε μια ευρύτερη κανονιστική καταστολή των αυτοκινητοβιομηχανιών, καθώς και στην ανάγκη να αναπτύξουν και να παρακολουθούν χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης (όπως έλεγχος ταχύτητας ή σύγκρουση με επίγνωση της κυκλοφορίας αποφυγή) Πώς να το χρησιμοποιήσετε.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως από το CNBC, το NHTSA άρχισε αρχικά να ερευνά τον αυτόματο πιλότο της Tesla μετά από μια σειρά συγκρούσεων μεταξύ οχημάτων Tesla και οχημάτων έκτακτης ανάγκης που είχαν ως αποτέλεσμα 17 τραυματισμούς και 1 θάνατο.Πρόσφατα πρόσθεσε μια άλλη σύγκρουση στη λίστα, όπου ένα Tesla παρεκκλίνει από το δρόμο στο Ορλάντο και παραλίγο να χτυπήσει έναν αστυνομικό που βοηθούσε έναν άλλο οδηγό στην άκρη του δρόμου.
Τα δεδομένα είναι στιγμιότυπο σε πραγματικό χρόνο *Τα δεδομένα καθυστερούν τουλάχιστον 15 λεπτά.Παγκόσμια επιχειρηματικά και οικονομικά νέα, τιμές μετοχών και δεδομένα και αναλύσεις αγοράς.