Com a part d'una investigació sobre els problemes de seguretat del pilot automàtic de Tesla, l'Administració Nacional de Seguretat del Trànsit en Carreteres va demanar dilluns a 12 fabricants d'automòbils importants que proporcionessin dades sobre els seus sistemes d'assistència al conductor.
L'agència té previst realitzar una anàlisi comparativa dels sistemes proporcionats per Tesla i els seus competidors, i les seves pràctiques respectives per desenvolupar, provar i fer un seguiment de la seguretat dels paquets d'assistència al conductor.Si NHTSA determina que qualsevol vehicle (o component o sistema) té un defecte de disseny o de seguretat, l'agència té el dret de fer una retirada obligatòria.
Segons els registres públics, l'oficina d'investigació de defectes de NHTSA ha investigat ara BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellattis, Subaru, Toyota i Volkswagen com a part automàtica de Tesla de l'enquesta pilot.
Algunes d'aquestes marques són els principals competidors de Tesla i tenen models populars en el creixent camp elèctric de bateries del mercat de l'automoció, especialment Kia i Volkswagen a Europa.
El CEO de Tesla, Elon Musk, sempre ha promocionat Autopilot com una tecnologia que fa que els cotxes elèctrics de la seva empresa siguin molt menys propensos a patir accidents que els cotxes elèctrics d'altres empreses.
A l'abril d'aquest any, va escriure a Twitter: "Tesla amb pilot automàtic té ara 10 vegades menys probabilitats de patir un accident que un vehicle normal".
Ara, l'FBI compara tota la metodologia i el disseny del pilot automàtic de Tesla amb les pràctiques i els sistemes d'assistència al conductor d'altres fabricants d'automòbils.
Els resultats d'aquesta investigació poden conduir no només a la retirada del programari de Tesla Autopilot, sinó també a una repressió regulatòria més àmplia contra els fabricants d'automòbils, així com la necessitat que desenvolupin i facin un seguiment de funcions de conducció autònoma (com ara el control de creuer o la col·lisió conscient del trànsit). evitació) Com utilitzar-lo.
Tal com va informar anteriorment CNBC, NHTSA va començar inicialment a investigar el pilot automàtic de Tesla després que una sèrie de col·lisions entre vehicles Tesla i vehicles d'emergència van provocar 17 ferits i 1 mort.Recentment, va afegir una altra col·lisió a la llista, que va implicar un Tesla que es desviava de la carretera a Orlando i gairebé va colpejar un agent de policia que estava ajudant un altre conductor al costat de la carretera.
Les dades són una instantània en temps real *Les dades es retarden almenys 15 minuts.Notícies comercials i financeres globals, cotitzacions de valors i dades i anàlisi del mercat.