Автомобилните електронни компоненти са важен потребител на берилиево-медна лента и една от основните употреби е в частите на двигателното отделение на автомобила, като системи за управление на двигателя, които работят при по-високи температури и са подложени на силни вибрации.Превозните средства, произведени в Северна Америка, Европа, Япония и Южна Корея, показват нарастване на използването на електронни компоненти в резултат на това, че производителите продължават да добавят нови функции към своите превозни средства.В Съединените щати потреблението на автомобилни контактори е друг основен пазар за берилиево-медни сплави.

Зарядът се подава равномерно в тигела през бункера чрез електромагнитен вибратор.Капацитетът на вакуумната индукционна верига може да достигне 100 тона, но капацитетът на пещта за топене на берилиево-медна сплав обикновено е 150 kg до 6 тона.Редакторът на доставчика на берилий-никел-мед в Dongguan каза, че последователността на операциите е: първо, поставете никел, мед, титан и остатъци от сплави в пещта последователно, вакуумирайте и загрейте и пречистете материалите за 25 минути след топенето, и след това ги добавете в пещта.Основна сплав берилий-мед след разтопяване, разбъркване и освобождаване.

Скорост на корозионна устойчивост на берилиево-медна сплав в морска вода: (1,1-1,4) × 10-2 mm/година.Дълбочина на корозия: (10,9-13,8) × 10-3 mm/година.След корозия няма промяна в якостта и удължението, така че може да се поддържа в морска вода повече от 40 години и е незаменим материал за подводни кабелни повторителни структури.В среда на сярна киселина: в сярна киселина с концентрация по-малка от 80% (стайна температура), годишната дълбочина на корозия е 0,0012-0,1175 mm и корозията е леко ускорена, когато концентрацията е по-голяма от 80%.