Аўтамабільныя электронныя кампаненты з'яўляюцца важным спажыўцом берыліевай меднай стужкі, і адно з асноўных ужыванняў - у дэталях аўтамабільнага адсека рухавіка, такіх як сістэмы кіравання рухавіком, якія працуюць пры больш высокіх тэмпературах і схільныя моцным вібрацыям.Транспартныя сродкі, вырабленыя ў Паўночнай Амерыцы, Еўропе, Японіі і Паўднёвай Карэі, дэманструюць рост выкарыстання электронных кампанентаў у выніку таго, што вытворцы працягваюць дадаваць новыя функцыі ў свае аўтамабілі.У Злучаных Штатах спажыванне аўтамабільных контакторов з'яўляецца яшчэ адным буйным рынкам для сплаваў берыліевай медзі.

Шыхта раўнамерна падаецца ў тыгель праз бункер праз электрамагнітны вібратар.Ёмістасць вакуумнага індукцыйнага контуру можа дасягаць 100 тон, але ёмістасць печы для плаўлення меднага сплаву берылію звычайна складае ад 150 кг да 6 тон.Рэдактар ​​дунгуанскага пастаўшчыка берылію, нікеля і медзі сказаў, што паслядоўнасць дзеянняў такая: спачатку паслядоўна пакладзеце ў печ абрэзкі нікеля, медзі, тытана і сплаваў, вакуумуйце і награвайце, ачышчайце матэрыялы на працягу 25 хвілін пасля плаўлення, а затым дадаць іх у печ.Берыліева-медны сплаў пасля расплаўлення змешваюць і вызваляюць.

Каэфіцыент устойлівасці да карозіі меднага сплаву берылію ў марской вадзе: (1,1-1,4)×10-2 мм/год.Глыбіня карозіі: (10,9-13,8)×10-3 мм/год.Пасля карозіі трываласць і падаўжэнне не змяняюцца, таму ён можа захоўвацца ў марской вадзе больш за 40 гадоў, і гэта незаменны матэрыял для канструкцый рэтранслятараў падводных кабеляў.У асяроддзі сернай кіслаты: у сернай кіслаце з канцэнтрацыяй менш за 80% (пакаёвая тэмпература) гадавая глыбіня карозіі складае 0,0012-0,1175 мм, і карозія трохі паскараецца, калі канцэнтрацыя перавышае 80%.