Avtomobil elektron komponentləri berilyum mis zolağının mühüm istehlakçısıdır və əsas istifadələrdən biri daha yüksək temperaturda işləyən və güclü vibrasiyaya məruz qalan mühərrik idarəetmə sistemləri kimi avtomobil mühərrik bölməsinin hissələrindədir.Şimali Amerika, Avropa, Yaponiya və Cənubi Koreyada istehsal olunan avtomobillər istehsalçıların avtomobillərinə yeni xüsusiyyətlər əlavə etməyə davam etməsi nəticəsində elektron komponentlərin istifadəsində artım nümayiş etdirirlər.ABŞ-da, avtomobil kontaktor istehlakı berilyum mis ərintiləri üçün başqa bir böyük bazardır.

Yük elektromaqnit vibrator vasitəsilə bunker vasitəsilə tigelə bərabər şəkildə verilir.Vakuum induksiya dövrəsinin tutumu 100 tona çata bilər, lakin berilyum mis ərintisi əritmək üçün sobanın tutumu ümumiyyətlə 150 ​​kq-dan 6 tona qədərdir.Dongguan berilyum-nikel-mis təchizatçısının redaktoru dedi ki, əməliyyat ardıcıllığı: əvvəlcə nikel, mis, titan və ərinti qırıntılarını ardıcıllıqla sobaya qoyun, vakuumlayın və qızdırın və əridikdən sonra materialları 25 dəqiqə təmizləyin, və sonra onları sobaya əlavə edin.Berilyum-mis əsas ərintisi, əridildikdən sonra qarışdırılır və buraxılır.

Dəniz suyunda berillium mis ərintinin korroziyaya davamlılıq dərəcəsi: (1,1-1,4)×10-2mm/il.Korroziya dərinliyi: (10,9-13,8)×10-3mm/il.Korroziyadan sonra möhkəmlikdə və uzanmada heç bir dəyişiklik olmur, ona görə də dəniz suyunda 40 ildən çox saxlanıla bilir və sualtı kabel təkrarlayıcı strukturları üçün əvəzolunmaz materialdır.Kükürd turşusu mühitində: konsentrasiyası 80%-dən az olan sulfat turşusunda (otaq temperaturu) illik korroziya dərinliyi 0,0012-0,1175 mm, konsentrasiya 80%-dən çox olduqda isə korroziya bir qədər sürətlənir.